PRITSCHENAUFBAUTEN
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Pritschenaufbau mit einer Rollplane, Fahrgestell Daf | |
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Pritschenaufbau mit einer Rollplane, Fahrgestell Volvo | |
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Pritschenaufbau mit einer Rollplane, Fahrgestell Man | |
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Pritschenaufbau mit einer Rollplane, Fahrgestell Man | |
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Pritschenaufbau mit einer Rollplane, Fahrgestell Nissan Cabstar | |
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Pritschenaufbau mit einem hinteren Tor,
Fahrgestell Renault | |
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Pritschenaufbau, Fahrgestell Nissan Atleon | |
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Pritschenaufbau, Fahrgestell Kia | |
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Pritschenaufbau mit einer hydraulischen Heckklappe, Fahrgestell Iveco Daily | |
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Pritschenaufbau Fahrgestell Iveco Daily 4 x 4 | |
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Pritschenaufbau Fahrgestell Iveco Stralis | |
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Pritschenaufbau Fahrgestell Peugeot Boxer | |
Standardausführung der Pritschenaufbauten
- Pritscheaufbau mit dem Rost aus Stahlprofilen mit der antikorrosiven Veredelung durch Feuerverzinkung oder aus Aluminiumprofilen
- Fußboden aus einer hochwertigen wasserfesten Furnierplatte mit Gleitschutzschicht. Der Fußboden wird im Standard mit einem PUR-Kleberkitt geklebt
- Seitenwände aus den Aluminiumprofilen hergestellt, Höhe 400 mm
- Stirnseite aus Aluminium, Höhe 600 mm
- 1 Paar mittlere kippbare Seitensäulen
Segelkonstruktion mit Plane: Segelkonstruktion "Standard" ist abnehmbar, aus leichten Stahlprofilen. Die Rollplane ist in Farben RAL nach Ihrer Wahl. Als Planenschranken werden Bretter benutzt, die Anzahl der Reihen übereinander hängt von der Höhe der Konstruktion ab.
Der Aufbau wird nach dem Typ des Gestells mit Kunststoffkotflügeln, Unterfahrschutz und auch mit der äußeren Beleuchtung laut der Verordnung MD ergänzt.
Aufpreisausstattung:
- Planenrollsysteme EDSCHA und SESAM
- Schlafkabinen PONY, ZAKO
- Leitflügel ZAKO, PONY
- Zugeinrichtungen
- Standheizung WEBASTO, ATESO, TRUMA
- hydraulische Heckklappe und vertikale Plattformen BÄR, DHOLLANDIA, ZEPRO, ANTEO
- hydraulische Hände aller Marken
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